
Alpine se fundó en 1955 y saltó a la fama en la década de 1970 tras ser adquirida por Renault, cosechando victorias en rallies con su deportivo A110 y triunfando en Le Mans en 1978. Renault resucitó la marca, que ahora forma parte de Groupe Renault, en 2017 con un nuevo A110 ligero. El ágil deportivo ha seguido siendo fruta prohibida en Estados Unidos, pero ahora parece que Alpine podría llegar a Estados Unidos en esta década. Según un informe publicado hoy por Automotive News, el Consejero Delegado Laurent Rossi reveló en una reciente llamada que se están desarrollando dos nuevos modelos pensando en el mercado americano.
Desgraciadamente, los futuros Alpine que llegarán a EE.UU. no incluyen un deportivo bajo. En su lugar, habrá un crossover eléctrico de tamaño medio y un SUV EV más grande, previstos para 2027 o 2028. Rossi explicó que «EE.UU. es el principal destino de estos coches» y comparó los crossover con los Porsche Macan y Cayenne coupé en cuanto a su posicionamiento en el mercado.
Rossi considera que EE.UU. es crucial para aumentar el volumen de Alpine. Ahora mismo Alpine sólo vende el A110, con 3.546 ventas totales en 2022. El objetivo es superar las 150.000 ventas anuales en 2030, y Rossi dijo que entrar en el mercado de EE.UU. «creará la mayor parte del volumen extra.» Dijo que Alpine todavía está debatiendo sobre qué plataformas montarán los crossovers EV; junto con el socio de Renault, Nissan, la compañía está considerando el uso de plataformas de las marcas premium de Geely, que incluyen Volvo, Polestar y Zeekr.
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